SPL Segelflugzeugpilotenlizenz (SailPlane License)

Die SPL ist eine europaweit anerkannte Segelflugzeugpilotenlizenz (Sailplane License), mit der Sie berechtigt sind, Segelflugzeuge eigenständig zu führen. Die SPL wurde im Zuge der EASA-Verordnung eingeführt und ersetzt nationale Lizenzen wie den GPL.

Die SPL benötigen Sie, wenn Sie ein Segelflugzeug als verantwortliche Pilotin oder verantwortlicher Pilot im europäischen Luftraum fliegen möchten – sei es privat oder im Rahmen eines Luftsportvereins.

Sie müssen mindestens 16 Jahre alt sein, eine flugmedizinische Tauglichkeitsbescheinigung (Medical Class 2 oder LAPL) besitzen und eine theoretische sowie praktische Ausbildung in einer Segelflugschule absolvieren.

Die SPL-Ausbildung besteht aus einer theoretischen Schulung mit mindestens neun Prüfungsfächern und einer praktischen Ausbildung mit mindestens 15 Stunden Flugzeit, davon 2 Stunden Alleinflug. Weitere Informationen finden Sie demnächst auf PrüfungsChecker.

Die Theorie zur SPL umfasst Fächer wie Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Technik, menschliches Leistungsvermögen und betriebliche Verfahren.

Bei der praktischen Prüfung zur SPL führen Sie verschiedene Starts, Platzrunden, Notverfahren und eine Außenlandungssimulation durch. Die Prüfung erfolgt mit einem Prüfer an Bord.

Die Kosten variieren je nach Flugschule oder Verein. Im Luftsportverein liegen die Kosten für die SPL oft zwischen 1.500€ und 2.500€, kommerzielle Flugschulen verlangen meist 3.000€ bis 5.000€.

Sie können die SPL in anerkannten Segelflugschulen oder in Luftsportvereinen mit Ausbildungsbetrieb machen. Eine Übersicht finden Sie unter Flugschulen und Luftsportvereine.

Die Dauer hängt von Ihrer Verfügbarkeit, dem Wetter und der Ausbildungsstruktur ab. In Vollzeit kann die SPL in 4–6 Wochen abgeschlossen werden, im Verein dauert es oft eine Saison oder länger.

Für die SPL benötigen Sie ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2 oder das vereinfachte Medical LAPL, das für viele Freizeitsportler ausreichend ist.

Ja, die SPL ist eine EASA-Lizenz und damit in allen Mitgliedsstaaten der Europäischen Union sowie in weiteren EASA-Staaten gültig.

Ja, sobald Sie mindestens 10 Stunden Flugerfahrung nach Lizenzerhalt gesammelt haben, dürfen Sie mit der SPL auch Passagiere befördern – vorausgesetzt, Sie erfüllen die aktuellen Voraussetzungen für Übungsflüge.

Die SPL ist vollständig modular erweiterbar (z.B. mit TMG), während die LAPL(S) Einschränkungen bei der Gültigkeit außerhalb Europas und bei Erweiterungen hat. Die SPL ist daher flexibler und internationaler.

Ja, mit einer Zusatzqualifikation können Sie die SPL um den TMG-Berechtigungseintrag (Touring Motor Glider) erweitern. Die Ausbildung hierfür kann parallel oder im Anschluss erfolgen.

Die SPL ist unbefristet gültig. Für die Ausübung der Rechte müssen Sie jedoch regelmäßige Übungsflüge und Flugerfahrung nachweisen.

Wenn Sie die Prüfung nicht bestehen, können Sie die betroffenen Prüfungsfächer wiederholen. Die Gültigkeit aller bestandenen Fächer beträgt 18 Monate.

Ja, viele Ausbildungsstätten bieten flexible Modelle, in denen Sie zunächst die Theorie absolvieren und später die praktische Ausbildung beginnen – oder umgekehrt.

Ja, viele beginnen die SPL-Ausbildung mit 14 oder 15 Jahren und absolvieren die Prüfung zum 16. Geburtstag. Gerade im Verein ist die Ausbildung für Jugendliche sehr beliebt.

Die SPL hat die nationale GPL (Segelfluglizenz) abgelöst und entspricht den europäischen EASA-Vorgaben. Sie ist international besser anerkannt und modular erweiterbar.